Bueno pues una semana mas estamos aqui en este lugar mugriento, el tuburio, para comentar el ultimo Gran Premio de circo de la F1, Bahrein.

Personalmente es uno de mis circuitos favoritos, por la amplitud de la pista, los adelantamientos que suele haber, las 3 largas rectas, la principal de 1 km de longitud donde se alcanzan velocidades de 320 km/h, de las mas rapidas del mundial. Pero sobre todo me gustan dos curvas, en realidad son 5. La primera es en bajada desembocando en un codo que da a la recta de atras; La siguiente es al final de la recta de atras, dos curvas,izquierda-derecha, seguidas en subida que se hacen a fondo y que desembocan en otro codo aunque este menos pronunciado. La verdad es que es un circuito bonito, donde tenemos dos sectores 1 y 3 donde necesitamos una buena velocidad punta y un sector 2 con curvas muy rapidas donde necesitamos una buena carga aerodinamica para poder tomarlas a fondo.

Despues de esto comentamos la carrera, Alonso tuvo una mala salida y Rosberg se puso rueda a rueda para luego abrirse tanto que lo hecho literalmente de la pista, esto hizo que Alonso perdiese muchas posiones que luego no pudo recuperar. La estrategia que siguio fue a dos paradas usando en los dos primeros stints los superblando y dejando para el final los medios. Pudimos disfrutar de varios adelantamientos, pero destacar el que le hizo a Trulli a tope en una frenada, por el exterior y dandose un besito cariñoso.

La carrera fue un poco, del tipo procesion como dijeron en pasoporcurva aunque los repostajes y las diferentes estrategias aportaron su toque. Como siempre Renault aunque no la cago no hizo nada remarcable, en cuanto a estrategias.

En resumen, un meritorio puntito aunque de no haber sido por la salida hubiesen sido algunos mas. Ahora los tradicionales puntos.

-Los BMW, que iba muy cargados ambos tuvieron que entrar en las primeras vueltas a cambiar el morro por toques en los primeros compases, esto les penalizo mucho y los dejo relegados a las ultimas plazas sin ninguna opcion. Una lastima que un equipo puntero del año pasado este relegado a las ultimas posiciones, sobre todo despues de todo el dinero invertido en el coche de este año.

-Los Ferrari siguen mal, pero al menos Kimi hizo algo y consiguio los primeros puntitos para la escuderia Italiana.

-Piquet termina otra carrera mas, two-in-a-row, esta en racha.

-Mclaren, al margen de cualquier tema legal, parece que se recompone despues de los primeros sustos y Hamilton esta ahi de nuevo, Kovalainen sigue en su linea habitual perdido entre el 10-15 puesto.

-Los Brawn estan a otro nivel, pero no tan lejos como estaban al principio, se nota que los demas han hecho los deberes, y como ellos mismo han dicho no hemos intriducido ninguna evolucion desde Autralia.

-Renault en su linea de no hacer nada, fondo plano, difusor y el mejor piloto de toda la parrilla solo dan para un octavo puesto, algo falla, aparte de las estrategias. Los Redbull con el mismo motor estan luchando por el podio.

-Redbull, muy bien, Webber tuvo un problema de trafico en la Q1 y esto le condeno al peloton de cola para el resto de la carrera. Vettel, que poco a poco destaca mas, quedo segundo tras una carrera excepcional, aqui hay campeon del mundo.

-Toyota se acerca a pasos agigantados, despues de copar la primera linea de la parrilla no fueron capaces de aguantar el tiron pero estuvieron todo el rato ahi, con podio incluido.

-El KERS, esta claro que sirve para contadas situaciones, la salida y mas que para adelantar para que no te adelanten, como demostro Piquet aguantando a Barrichello durante un par de vueltas. El resto del tiempo como dijo Briatore, es un ancla.

Bueno pues ahora nada, toca esperar hasta el 12 de mayo a que llegue el Circuit de Catalunya Gran premio de España. Un saludo a todos.

Pertenece a la seccion Formula 1