Un pequeño inciso para deciros que no me he olvidado del GP de Turquia, simplemente se retrasara el comentario hasta mañana miercoles o el jueves, depende de tiempo que tenga. Basicamente es que no he podido ver el gran premio de este fin de semana, muy a mi pesar, por diversos motivos. Lo empece a ver ayer por el streaming de la sexta pero aun no he acabado. Espero poder terminarlo hoy y a ver si mañana ya estamos de nuevo aqui para comentarlo. Nos vemos.

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La F1 se viste de gala para uno de los grandes premios mas emblematicos de toda la temporada. Y es que el circuito de Montecarlo es de sobra sabido que se corre por el glamour y la tradicion, porque lo que es seguridad mas bien poca, al menos para los pilotos. Sin embargo es una de las carreras mas bonitas de ver de todas las que hay, a mi este año me ha gustado bastante a pesar de que la carrera ha sido una procesion tipo semana santa salvo por un par de adelantamientos.

Tratamos a continuacion los puntos mas destacados del fin de semana.

-Como ya viene siendo habitual los Brawn han domindado de principio a fin y vuelven a hacer un doblete.

-Ferrari vuelve a la carga, tras 5 carreras sin hacer un solo punto los de Maranello hacen 3 y 4 puesto. Parece que han sabido rectificar, no en vano el coche es totalmente distinto al que salio en Australia, y lo mejor de todo, ¡¡¡¡llevaban KERS!!!!!

-Los Mclaren bastante apagados, Hamilton la cago el sabado y salia ultimo, lo cual nos propicio un par de buenos adelantamientos por su parte, Kova salia mucho mejor y la pifio estrellandose de una forma bastante extraña en las ultima vueltas. Presumiblemente el accidente se debio a algun fallo mecanico y no humano, segun De la Rosa.

-Los Renault siguen a la zaga, hacen un septimo puesto a pesar de que Alonso iba como siempre al 200%. Piquet fue embestido por Buemi y aunque el brasileño se resignaba para mi que el accidente fue culpa suya.

-Los Red Bull estuvieron bastante discretos todo el fin de semana, Vettel fue a por la pole y pico en la trampa de los Brawn. Salio con poca carga de carburante y los superblandos que destrozo a las 5-6 vueltas. Hizo tanto tampon que adelanto su parada en boxes para despues estrellarse en Saint Devote a las pocas vueltas. Webber fue mas constante y acabo en los puntos.

-Los Toyotas totalmente desdibujados, para mi han sido los peores con diferencia del fin desemana. Segun De la Rosa el coche de este año es muy duro y penaliza en circuitos con curvas lentas.

-BMW Sauber continua en su linea de desastres, no se que mas decir de ellos, salvo que me da mucha pena que Nick y Robert no esten mas arriba, parece que se han cambiado las tornas y ahora el nuevo Honda es BMW, lastima.

-Force India, impresionante, se colaron los dos en la Q2 y encima Fisichela acabo entre los 10 primeros. Fiesta por todo lo alto. Esto me recuerda a que el año pasado Sutil iba 4º cuando lo embistio Raikonnen a la salida del tunel.

Y ahora quiero añadir un par de comentarios sobre las retransmisiones de la F1 en la cadena del payaso amigo. En primer lugar muy bien, pero que muy bien por emitir la señal en 16:9, como diox manda. La verdad es que ya emitieron asi el pasado gran premio de España, pero no me di realmente cuenta hasta este sabado.

Ahora los puntos negativos, que son basicamente dos. Lo siento pero no soporto al tio de los doblajes, cuando hablan los pilotos, aparte de que el tio no se entera de nada, encima ni siquiera es capaz de seguir las entrevistas. Para eso mejor que dejen el audio original porque yo no me entero absolutamente de nada.

Y en segundo lugar, de verdad Lobezno, ¿como diablos lo haces? en serio es que si quisieras meter la publicidad peor en la restransmision no podrias. Siempre que pones la publicidad siempre pasa algo. Estoy harto de la ventanita de las narices, y lo peor de todo, es que hasta en internet poneis anuncios, panda de miserables.

Y por ultimo un comentario/aviso si Button gana 4 o 5 carreras mas, el mundial estaria sentenciado practicamente a mitad de temporada.

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La crisis se deja notar y el GP de España no esta tan lleno como otros años, aunque en la tele eso no se nota, solo en la taquilla, y la verdad es que ayer en el circuito habia un ambientazo.

La clasificacion se la llevo Button pero por poquito, Vettel estuvo muy fino y es que el RB corre mucho.

La carrera comenzo muy bien para Alonso, hizo una buena salida y gano un par de posiciones que aguanto durante toda la carrera. Lo mas espectacular fue el choque que se produjo por la zona media del peloton en la salida de la curva 2 y la entrada de la 3, un autentico desguace, aunque me hizo gracia ver a Hamilton pasando despacito entro los restos. Por suerte solo quedo en un sustillo y la carrera pudo continuar sin demasiado problemas. Salio el safety car, y ya van 4/5 carreras y mientras los comisarios, excepcionales, limpiaban el trazado Alonso y compañiar ahorraba algunas vueltas de carburante.

Al relanzar la carrera Alonso adelanto en la recta de meta a Webber que casi lo echa fuera, y fruto de poner dos ruedas sobre la hierba perdio algo de traccion, lo suficiente para que al final de recta el autraliano le devolviese el adelantamiento. A partir de aqui el resto de la carrera fue tipo trenecito, pero destacaremos varias cosas luego. Me quedo con las ultimas 15 vueltas agonicas de Massa el cual no tenia suficiente combustible para llegar al final de carrera y fue perseguido por Alonso, que estaba a 20 segundos de el, y lo adelanto espectacularmente por el exterior a la salida de la curva 3 en la ultima vuelta, IM-PRESIONANTE.

Los tradicionales puntos.

-Button la cago en la salida y Barrichelo hizo mucha mejor carrera que el, lastima que al final se la llevase el ingles.

-Vettel salio tambien pesimamente y le adelanto Massa que le estuvo haciendo de tapon toda la carrera hasta las ultimas 5 vueltas. Lastima seguramente de no ser por eso hubiese ganado.

-Barrichelo hizo una estupenda salida y tuvo un ritmo demoledor en carrera. Opto por una estrategia a tres paradas y si hubiese sacado partido a su segundo juego de neumaticos superblandos muy posiblemente hubiese ganado el en vez de su compañero de equipo. Queda la duda de si entro el antes de tiempo o le obligaron desde el box. La verdad es que su cara tanto en el podio como en la rueda de prensa era un poema. Siento que te hayan encasillado como eterno segundon.

-Alonso estuvo genial en toda la carrera, saco lo mejor de Renault que tiene y al final premio por el esfuerzo acabo en una muy merecida quinta plaza.

-Massa hizo una salida magistral, raro en el, y se puso tercero haciendole tapon a Vettel. Hizo una buena carrera con ritmo pero un fallo en el equipo italiano lo relego a la sexta plaza. Tuvo que volver al box andando porque el monoplaza le dejo tirado al poco de pasar por la linea de meta. Parece que en Ferrari reaccionan.

-BMW, de nuevo una pena, relegados a la parte media-baja del peloton, sigo diciendolo, es una pena que un equipo como este que habia llegado alto ahora este tan abajo. Kubica y Heidfeld son bueno pilotos y se merecian estar mas arriba.

-Webber hizo una de sus mejores carreras. Fue todo el tiempo a la estela de su compañero de equipo pero en el segundo repostaje fue capaz de adelantarlo a el y a Massa y colocarse en tercer lugar para sopresa de todo el mundo. Parece mentira que se partiese el hombro hace apenas 3 meses.

-Hamilton estuvo en su linea, dando espectaculo. El Mclaren de este año corre pero le cuesta clasificar y luego es dificil remontar. De todos modos es digno de mencionar que se salvase de la montonera de la salida, que no le perjudico demasiado ya que luego salio el safety car.

-Nelsinho Piquet acabo de nuevo otra carrera mas!!!Three-in-a-row. Guau, y ademas no acabo ultimo, Nakajima y Fisichela quedaron por detras, IM-PRESIONANTE.

Bueno pues hasta aqui las impresiones, por cierto, mas merito para el quinto puesto de Alonso, que pincho una rueda. Nos vemos en 15 dias en la ciudad del glamour, Monaco.

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Bueno pues una semana mas estamos aqui en este lugar mugriento, el tuburio, para comentar el ultimo Gran Premio de circo de la F1, Bahrein.

Personalmente es uno de mis circuitos favoritos, por la amplitud de la pista, los adelantamientos que suele haber, las 3 largas rectas, la principal de 1 km de longitud donde se alcanzan velocidades de 320 km/h, de las mas rapidas del mundial. Pero sobre todo me gustan dos curvas, en realidad son 5. La primera es en bajada desembocando en un codo que da a la recta de atras; La siguiente es al final de la recta de atras, dos curvas,izquierda-derecha, seguidas en subida que se hacen a fondo y que desembocan en otro codo aunque este menos pronunciado. La verdad es que es un circuito bonito, donde tenemos dos sectores 1 y 3 donde necesitamos una buena velocidad punta y un sector 2 con curvas muy rapidas donde necesitamos una buena carga aerodinamica para poder tomarlas a fondo.

Despues de esto comentamos la carrera, Alonso tuvo una mala salida y Rosberg se puso rueda a rueda para luego abrirse tanto que lo hecho literalmente de la pista, esto hizo que Alonso perdiese muchas posiones que luego no pudo recuperar. La estrategia que siguio fue a dos paradas usando en los dos primeros stints los superblando y dejando para el final los medios. Pudimos disfrutar de varios adelantamientos, pero destacar el que le hizo a Trulli a tope en una frenada, por el exterior y dandose un besito cariñoso.

La carrera fue un poco, del tipo procesion como dijeron en pasoporcurva aunque los repostajes y las diferentes estrategias aportaron su toque. Como siempre Renault aunque no la cago no hizo nada remarcable, en cuanto a estrategias.

En resumen, un meritorio puntito aunque de no haber sido por la salida hubiesen sido algunos mas. Ahora los tradicionales puntos.

-Los BMW, que iba muy cargados ambos tuvieron que entrar en las primeras vueltas a cambiar el morro por toques en los primeros compases, esto les penalizo mucho y los dejo relegados a las ultimas plazas sin ninguna opcion. Una lastima que un equipo puntero del año pasado este relegado a las ultimas posiciones, sobre todo despues de todo el dinero invertido en el coche de este año.

-Los Ferrari siguen mal, pero al menos Kimi hizo algo y consiguio los primeros puntitos para la escuderia Italiana.

-Piquet termina otra carrera mas, two-in-a-row, esta en racha.

-Mclaren, al margen de cualquier tema legal, parece que se recompone despues de los primeros sustos y Hamilton esta ahi de nuevo, Kovalainen sigue en su linea habitual perdido entre el 10-15 puesto.

-Los Brawn estan a otro nivel, pero no tan lejos como estaban al principio, se nota que los demas han hecho los deberes, y como ellos mismo han dicho no hemos intriducido ninguna evolucion desde Autralia.

-Renault en su linea de no hacer nada, fondo plano, difusor y el mejor piloto de toda la parrilla solo dan para un octavo puesto, algo falla, aparte de las estrategias. Los Redbull con el mismo motor estan luchando por el podio.

-Redbull, muy bien, Webber tuvo un problema de trafico en la Q1 y esto le condeno al peloton de cola para el resto de la carrera. Vettel, que poco a poco destaca mas, quedo segundo tras una carrera excepcional, aqui hay campeon del mundo.

-Toyota se acerca a pasos agigantados, despues de copar la primera linea de la parrilla no fueron capaces de aguantar el tiron pero estuvieron todo el rato ahi, con podio incluido.

-El KERS, esta claro que sirve para contadas situaciones, la salida y mas que para adelantar para que no te adelanten, como demostro Piquet aguantando a Barrichello durante un par de vueltas. El resto del tiempo como dijo Briatore, es un ancla.

Bueno pues ahora nada, toca esperar hasta el 12 de mayo a que llegue el Circuit de Catalunya Gran premio de España. Un saludo a todos.

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Tras la estupenda clasificacion de Fernando el sabado todos pensabamos que la carrera seria trepidante, y bueno en cierto modo lo ha sido. Todos sabiamos que esa posicion, segundo, no se podia haber logrado con mucha carga de gasolina asi pues sabiamos que Alonso iba corto y pararia pronto. Cuando me levante y vi la lluvia, mmm, mal augurio, pero en cuanto digeron que la carrera empezaria detras del safety car ya si que fue casi mejor haberse vuelto para la cama.

Las estrategias de Renault, en fin, ya no digo nada porque sabeis bien lo que pienso, pero es que joder, siempre lo hacen todo MAL. Solo el hecho de tener a Nelsinho como titular demuestra lo mal gestionado que esta el equipo, lo siento por Briatore pero la verdad es que si fueses tan buen director de equipo como “latin-lover” otro gallo cantaria.

Al final un noveno puesto que sabe amargo despues de un par de trompos cuando estaba corriendo a buen ritmo y en los puntos. Esperemos que para la semana en el desierto les vaya mejor.

Ahora los tradicionales puntos a tener en cuenta:

-Vettel soberbio, no desaprovecho la oportunidad, a el el agua le benficio. SI os fijais la carrera fue calacadita a Monza 2008, pole, lluvia, safety car y a tirar a tope. No os olvideis que aqui tenemos un futuro campeon del mundo.

-Brawn GP, despues del comentario de Jenson, “me he acostumbrado rapido a ganar” bueno, pues un jarrito de agua fria para que se te baje un poco la chuleria, que tendras un buen coche, pero los demas no se han quedado mirando para ti.

-Hamilton, por mucho que me pese, hizo una buena carrera. Aun asi este chico sigue teniendo una flor en el culo, hizo varios trompos y tuvo varias salidas de pista y acabo quinto, Alonso hizo una carrera mucho mas fina y acabo noveno, lo dicho, mucha potra.

-Piquet, enhorabuena, acabaste una carrera.

-Ferrari, que se pongan las pilas, tres carreras, tres roscos, con razon deberia a ver contado con Alonso entre sus filas.

-BMW, equipo que ha seguido a pies juntillas las normas impuestas por la FIA y se ha visto relegado a las ultimas posiciones, ¿que nos enseña esto? que es mejor hacer las cosas “a la chita callando” para que luego te las declaren legales.

-Kubica totalmente desdibujado, obviamente perjudicado por el reglamento.

–La FIA, me parece vergonzoso que hayan aprobado el difusor, si es ilegal es ilegal, inventarse un reglamento para cambiarlo cuando te plazca, para eso mejor no hacerlo.

Ross Brawn se aprovechó de un vacio legal, por lo que lo que hizo, no es ilegal, si quieres podrías llamarlo alegal (en el supuesto de que dicha modificación te paerciese injusta) pero no ilegal, puesto que no contravino ninguna normativa ni ningun apartado del nuevo reglamento.

Podeis leer el resto de la explicacion en los comentarios, gracias a NaReT por la aclaracion.

-El KERS, decepcion total, nos vendian la panacea de los adelantamientos y yo no he contado muchos mas, es mas, podria asegurar que estamos al nivel del año pasado.

-Tantos cambios con respecto al año pasado, siempre buscando “mayor espectaculo”, con tres carreras detras del safety car, no se yo si considerar eso espectaculo, para eso mejor dejarlo como estaba.

Bueno esto es lo mas destacado, no se si alguno quiere decir algo mas, yo por mi parte me despido de vosotros, hablando de formula 1 quiero decir, hasta el domingo que viene, nos vemos en Bahrein.

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